Как да изградим гараж в лятна вила

2024 Автор: Sebastian Paterson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 13:47

Изграждане на гараж на лятна вила

Изборът е голям: от най-простия навес до гараж с отвор за гледане За всеки летен жител със собствена кола въпросът е от не малко значение: къде да го съхранявате?

Ако в областта няма проблеми с кражбите и хулиганството, тогава можете да изградите обикновен навес (Фигура 1). Това е лек покрив, поддържан от греди и подпори. От най-ветровитата страна е препоръчително да се изгради защитна стена. При тази конструкция леките дървени греди, тръби или ъглови профили са носещият елемент за леки покриви.

Но при конструирането на такъв навес е необходимо да се вземе предвид такова важно обстоятелство като защитата на покрива от вятъра. За да не го изтръгнат импулсите му. И също така е необходимо да се осигури защита срещу страничен дъжд и сняг. За това покривът трябва да излиза (виси) от всички страни с поне 1 метър.

За по-надеждно и удобно съхранение на автомобила трябва да изградите гараж (Фигура 2). Той показва превозното средство в гаража и минималното разстояние между него и стените.

Снимка 1

1. Греда (греда).

2. Решетка от дъски.

3. греди.

4. Стойка (опора).

5. Засипване с чакъл.

6. Фондация.

Гаражите могат да бъдат дървени, метални (сглобяеми), бетонни плочи и тухли. Всяка от тези опции има както предимства, така и недостатъци.

Дървен гараж е лесен за изграждане, тъй като материалът (дърво) е относително евтин и достъпен. Но не отговаря на първо място на изискванията за пожарна безопасност. И безопасността на самата кола (никога не се знае какъв нарушител ще бъде открит. В края на краищата дървото е толкова лесно запалимо!).

Металният гараж е много по-безопасен, но не ви позволява да съхранявате автомобила в оптимални условия … През лятото металният гараж се загрява много, а през студения сезон, в резултат на внезапни температурни промени, изобилен образува се конденз, което значително ускорява процеса на корозия на различни части на автомобила. Тялото е особено засегнато.

По същата причина не трябва да правите метални порти в тухлен гараж и гараж от бетонни плочи.

Като пример, Фигура 3 показва тухлено гаражно устройство. Изграден е от бели пясъчно-варови тухли, върху лентова основа от бетон. Стените са облицовани с полутухла с ъглови и междинни стълбове в тухла. Такава зидария, освен че е много икономична, е и добра, защото нишите между стълбовете вътре в стаята могат да се използват за оборудване на стелажи и рафтове.

Фигура 2

Покривът е плосък, наклонен, изработен от дървени греди, поставен на ръба и опиращ на стълбове, с масивна щайга от дъски с дебелина 40-50 милиметра. Покривна хидроизолация - от покривен материал в три слоя с битумно покритие и последващо посипване с фин пясък. Можете да използвате други, по-модерни материали вместо битум.

Оптималните вътрешни размери на гаража - 3,5х5,2 метра - позволяват рационално използване на пространството по стените. За тази цел крилото на портата не е предвидено в средата, то е леко изместено към една от стените, за предпочитане към лявата, за удобство при излизане от колата.

Крилата на портата с размери 185х170 сантиметра се състоят от рамка, тапицирана с вагон или фалцови дъски. Отстрани на двора една от вратите има порта с вътрешна брава.

Заедно с такива люлеещи се (крила) порти може да има и други по-практични, които заемат много по-малко място (Фигура 4).

За улеснение на експлоатацията през зимата, изходните врати са оборудвани с подвижна дъска отдолу, което прави възможно отварянето им дори при голямо пренасяне на сняг. В страничните стени на гаража има два прозореца със стъклени блокове. Вентилацията се осигурява от азбестоциментова изпускателна тръба или тръба от тънка ламарина с диаметър 150 милиметра с конична дюза и качулка. Като дюза можете да използвате малка метална кофа без дъно.

Подът е циментов, без отвор за гледане. При изграждане на гараж с една порта оптималният му размер трябва да бъде 2,9 х 6,4 метра. В този случай се освобождава място за оборудване на работилницата.

Фигура 3

а) общ изглед, фасада; б) страничен изглед; в) оптималният размер на гараж с една порта (1 зона за местоположението на работилницата). г) План.

1. Wicket. 2. Стълб в една тухла. 3. Стъклен блок прозорец. 4. Дървени порти. 5. Покривен материал. 6. Решетка. 7. Покривна дъска. 8. Греди с хидроизолация.

Често гаражите се изграждат с двускатен покрив (като къща), което може да бъде оправдано само чрез най-рационалното използване на таванското пространство за съхранение, например, на лодки, дъски и други материали.

Гараж на лятна вила, освен прякото си предназначение, може да служи като място за домашна работилница и изба за съхранение на храна. Той трябва да бъде оборудван с осветление, захранване, вентилация, рафтове за съхранение на резервни части и консумативи; напълно приемливо е да се организира окачен таван - мецанин.

Горивата и смазките и боите трябва да се съхраняват в специален метален шкаф, винаги свързан към вентилационната система.

За да извършите ремонтни и рутинни работи по поддръжката в гаража, трябва да имате работна маса с тиска и с най-рационалното използване на стените можете да оборудвате домашна работилница тук.

Фигура 4

а) крило (люлеещи се врати);

б) преобръщане;

в) завеса.

1. Център на въртене. 2. Покривна лента. 3. Листа на портата. 4. Водещи релси. 5. Рама на портата. 6. Накланящи се врати. 7. Напрежна пружина. 8. Посока на плъзгане. 9. Декоративна дъска. 10. Порти за завеси. 11. Насочваща лента. 12. Дъска с дръжки. 13. Заключващо устройство.

В гаражите често се организира наблюдателна яма. Конструкцията му, както се вижда от практическото му използване, не се оправдава. В крайна сметка, непрекъснато постъпващите пари и образуването на конденз от температурни промени неизбежно причиняват корозия на металните части на долната част на автомобила, която обикновено стои над ямата.

До известна степен може да бъде препоръчително изграждането на инспекционна яма, ако подземните води са под 2,5-3 метра и тя е създадена в същия блок с мазето за съхранение на храна. Но в този случай е необходимо да планирате гаража така, че постоянното паркиране на колата да е разположено далеч от инспекционната яма.