Как да направите писта от пръст и цимент по забравена технология

2024 Автор: Sebastian Paterson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 13:47

„Използва се, пресича се и пътеката е бита …“

По съветско време, когато парцелите за градинарство и партньорства рядко са били повече от 6 декара, малко от собствениците им са обръщали внимание на подреждането на градинските пътеки. Сега е друг въпрос …

Тези, които са забогатели с кука или мошеник (предимно млади хора), се опитват да покажат на другите своята материална жизнеспособност и затова строят многоетажни имения и вили с различни архитектурни камбани и свирки и ексцесии. Това важи и за градинските пътеки. По принцип „новите“руснаци използват тротоарни плочи, гранитни павета и стоманобетон с декоративен отпечатан слой за градински пътеки: с имитация на напречен или надлъжен изрез на дърво, суров камък и така нататък …

Въпреки това, повечето от нашите летни жители все още са много, много далеч от тях както по доходи, така и по ниво на комфорт на крайградските жилища. Затова предлагам на обикновените градинари да се върнат към настоящата си реалност и да живеят според възможностите си. Затова ви съветвам да забравите за тротоарните плочи и да използвате напълно забравения сега евтин метод за изграждане на градински пътеки от почвен цимент.

Схема за покритие на коловоза

1. Асфалтобетон.

2. Цимент на почвата.

3. Околна земя.

Както подсказва името, този материал се състои от почва и цимент (виж диаграмата на покритие). И ако в обичайната за нас бетонова смес от цимент съдържа до 25%, то в почвения цимент това е само 10-12%. И тъй като основният компонент на такава смес е почвата, която не е необходимо да се купува, цената на почвения цимент е няколко пъти по-евтина от тази на циментовия бетон.

Разбира се, почвеният цимент не е толкова силен, силата му дори не достига половината от силата на циментовия бетон. В повечето случаи обаче това е достатъчно за градински пътеки и алеи за автомобили. И още нещо: на външен вид почвеният цимент не се различава много от обикновената почва, поради което такова покритие не разваля външния вид на обекта.

Не бива да се мисли, че почвеният цимент е строителен материал от втори клас и следователно се използва само върху незначителни предмети. В чужбина се използва широко по магистрали и летища, за облицоване на канали и язовири, във всички строителни конструкции, където достатъчната здравина и издръжливост трябва да се комбинират с ниска цена.

До този момент почвеният цимент на практика не се използва в строителството на нашата селска къща. Може би защото малко хора са запознати с този материал и неговите свойства, или може би това се дължи на трудностите, свързани с неговото производство. В края на краищата, качеството на почвения цимент пряко зависи от внимателното спазване на многобройните правила за приготвяне и уплътняване на смеси и особено грижата за втвърдяващия материал. И все пак, ако не се страхувате от физически труд, правите много във фермата със собствените си ръце, освен това ще бъдете отговорни, внимателни и търпеливи, тогава има всички основания да се надявате, че почвеният цимент ще отговаря напълно на вашите очаквания и спасете семейния портфейл от ненужни разходи.

Почвените циментови покрития в дворове, дворове и вили, градински пътеки и други предмети трябва да имат дебелина на покритието най-малко 10 сантиметра. Ако покритието е предназначено за преминаване на автомобил, дебелината му трябва да се увеличи до 13-15 сантиметра. Слой почвен цимент, предназначен за паркиране на лек автомобил в гараж или на открито, трябва да има дебелина най-малко 16 сантиметра. Ако преминаването на единични камиони или трактори е възможно върху почвено-циментовото покритие, дебелината му се повишава до 20 сантиметра. Възможно е почвеният цимент да се покрие с тънък слой (2-4 см) асфалтобетонова смес. В тази версия асфалтобетонът ще играе ролята на защитен слой, а почвеният цимент - основният носещ слой на покритието.

Основният компонент на почвения цимент по отношение на обема и теглото е почвата. Като правило почвата за покритието винаги е на мястото. Въпреки че не е изключена възможността да се импортира отвън. Само горните слоеве на растителната почва, съдържащи органични (хумусни) примеси и някои видове солени почви са неподходящи за обработка на цимент.

Но за предпочитане е да се използват песъчливи и чакълести почви от така наречения оптимален състав на зърно в почвено-циментовите покрития, тоест с достатъчно съдържание на частици от всички размери - от най-малките до най-големите. Едномерните пясъци и пясъчни глинести за залепването им изискват повишен разход на цимент. Много е трудно да се смесват ръчно глинести и глинести почви равномерно с цимент, като се постига еднаква консистенция.

Почвите не трябва да съдържат камъни, по-големи от 40 mm, както и растителни остатъци и други чужди вещества. За получаване на почвен цимент е допустимо да се използват всички сортове портланд цимент от клас 300 и по-висок. Тъй като портландциментът от клас 400 е най-популярен в строителството, ние ще изградим всички изчисления върху него.

Не забравяйте, че определянето на оптималното количество цимент в почвено-циментовата смес е ключът към успеха на цялото събитие. Ето защо, преди да пристъпите директно към изграждането на коловозите, внимателно прочетете таблицата със съдържанието на цимент в почвения цимент, в зависимост от вида на почвата (вижте таблица 1).

Почви	Съдържанието на цимент в почвено-циментовата смес
	% (по маса)	kg (в m³ циментова смес)
Чакъл, трошен камък, чакъл, големи и средни почви	6-8	130-180
Чакъл, груби, средни и фини пясъци, едноизмерни, мътисти пясъци	8-10	140-200
Пясъчна глинеста и лека глинеста почва	10-12	200-240
Тежки глинести, пясъчни и глинести глини	13-15	240-280

Трябва да се отбележи, че при ниско съдържание на цимент покритието няма да бъде достатъчно здраво и устойчиво на замръзване. При голям разход на цимент материалът става крехък, повърхността му се напуква. Въпреки това, известен излишък на цимент в количество 1-2% е за предпочитане пред неговата липса. Ако има някакво съмнение относно качеството на използваната почва и рационалната дозировка на цимента, тогава целият цикъл на работа върху устройството за покритие трябва да се извърши първо на малка пробна площ.

Работата по изграждането на почвено-циментови писти се състои от следните технологични операции: подготовка на почвата, разпределение на цимента, смесване на сместа, уплътняване на сместа, мокри грижи за покритието …

Подготовката на почвата се състои в смачкване на големи бучки глина и отстраняване на камъни, по-големи от 40 mm. Почвата, която е подгизнала при дъждовно време, трябва да бъде изсушена. Ако е възможно, използвайте брана за смачкване на почвата. Цялата работа се извършва при температура на въздуха най-малко + 10 ° С през деня и най-малко + 5 ° С през нощта. При минусови температури циментът практически не се втвърдява.

Когато разпределяте цимента върху площта, той може да се дозира в кофа или друг контейнер с известен обем или да се излива директно от 50 кг хартиени торби. Циментът се разстила с гребло. Веднага след разпръскването на всяка торба или кофа, циментът се поръсва леко с пръст, така че да не настъпи прах и атмосферни влияния.

Разбъркване на сместа. Ако не е възможно да се използва лека машина за обработка на почвата или някаква друга дребномеханизационна единица за смесване на почвата с цимент, тогава ще трябва да я смесите с лопата и мистрия. Разбъркването продължава, докато сместа стане еднородна на цвят.

След като смесите почвата с цимента, проверете дали в сместа има достатъчно вода. За това проба от сместа се компресира в юмрук. Ако получената по този начин проба запази формата си, не се напука и на дланта останат само леки следи от пръст, влагата на сместа е оптимална. Ако дланта е мокра и мръсна, това означава, че в сместа има излишък от вода, което неминуемо води до намаляване на якостта на почвения цимент. При липса на влага почвено-циментовата смес трудно се уплътнява.

Водата трябва да се добавя внимателно, на порции, като се разпределя възможно най-равномерно по повърхността на пода, например с помощта на градински маркуч или спрей. В случай на съмнение за предпочитане е излишната вода. Много е полезно да смесвате почвата с цимент и вода в мини-миксер или в центрофуга. Това механично разбъркване обикновено дава по-добра смес от ръчното разбъркване.

Уплътняване на почвата. Преди уплътняването повърхността на сместа се изравнява с гребло. Ако не е възможно да се обработи покритието с вибратор-уплътнител или да се навие механично, тогава почвеният цимент ще трябва да се уплътни с ръчни трамбовки. Най-оптималната площ на основата за набиване е 20x20 см. Това е много трудоемка, тежка, но изключително необходима работа, тъй като якостта на покриващия материал се увеличава пропорционално на квадрата на плътността. През деня един работник може да уплътни не повече от 10 квадратни метра настилка с високо качество. Освен това целият слой почвен цимент, положен на мястото, трябва да бъде уплътнен в същия ден. Ако площта на покритие е много по-голяма от 10 квадратни метра, тя е разделена на отделни секции или секции и работата трябва да се извършва особено внимателно в шевовете между тях, тъй като това е най-слабото звено на почвено-циментовата писта.

Уплътняването завършва, когато трамбовачът не оставя видими следи върху повърхността на покритието. Преди края на работата, свободните частици, които не са свързани с по-голямата част от материала, се отстраняват с гребло, за последен път те преминават по цялата площ с трамбовка и леко навлажняват повърхността.

Мокри грижи. Подобно на циментовия бетон, почвеният цимент за повишаване на здравината изисква мокра поддръжка за 7-8 дни или повече. Целта на мокрото поддържане е да се предотврати изпарението от материала на водата, необходима за втвърдяване на цимента. По принцип втвърдяването на цимента или по-точно бетона продължава много месеци и дори години. Но особено важно е да се запази водата в материала през първите часове и дни след монтажа. Повърхността на покритието, което е изсъхнало веднага след монтажа, се напуква и люспи.

В края на уплътнението се препоръчва покриването да се покрие с найлоново фолио, покривен филц, пергамент и други водоустойчиви материали. Чул или друга кърпа е приемлива, но тя трябва да се навлажнява периодично.

Освен че се използва в пътни настилки, почвеният цимент се използва успешно, например, за производство на строителни блокове, основи за подове в жилищни помещения, за огради и подпорни стени. Най-добре е обаче да усвоите технологията на този здрав, издръжлив материал, когато подреждате градински пътеки.

Защото можете да експериментирате върху тях … Ако не сте успели да постигнете желания резултат за първи път, тогава, следвайки популярната мъдрост: „Работата и работата ще смилат всичко“, опитът може да се повтори. И в крайна сметка победата ще бъде за трудолюбив и упорит човек, за тези, които си поставят цел и винаги я постигат.

Александър Носов