Изграждане на пътеки в страната - 2

2024 Автор: Sebastian Paterson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 13:47

СГРАДЕТЕ СЕ ПЪТ …

Какви пътеки и пътеки ще помогнат да се направи животът в страната удобен

Част 1 - планиране на градински пътеки, пясъчни и бетонни пътеки

Пътеки от плочи

Бетонните плочи са много здрави и издръжливи. Същият пясък служи като основа за такава пътека. Плочите могат да се полагат или в непрекъснат ред, или с празнини между тях от 4-6 см. Плочите, при желание, могат да бъдат направени без особени затруднения директно в страната. За това е необходимо да направите дървени или метални сгъваеми форми за няколко плочи наведнъж. Плочите могат да бъдат направени директно на земята, като предварително сте подготвили място.

За да направите това, е необходимо да премахнете растителната покривка, да натъпчете почвата и да я напълните с пресят пясък в слой от 1 см. След това формите се поставят върху пясъка и се пълнят с бетонна маса. Можете отново да направите по-трайни плочи, като ги подсилите с метална мрежа и армировка. Когато бетонната маса се е втвърдила, матрицата може да се разглоби и постави на друго място, за да се направят следващите плочи.

Най-често плочите с размери 50х50 см се използват за изграждане на пътища и пътеки, въпреки че трябва да се признае, че пътеките от плочи с различни размери изглеждат много по-интересни и елегантни. За тази цел е възможно да се направят плочи с размери 20x40, 40x40, 40x60, 40x80. Освен това можете да използвате както гладки дъски, така и шарки (вижте фиг. 4).

Друг вариант на формата за направа на плочи е използването на обикновен обръч от всяка дървена цев. На обръча може да се придаде всякаква форма (вж. Фиг. 5), включително тези, имитиращи естествен камък. Тази форма може да бъде безкрайно разнообразна, което води до проследяване на всяка конфигурация. При направата на плочи, многоцветни части от плочки, декоративно стъкло, фигурни камъчета, парчета гранит и мрамор, фрагменти от мозаечни изделия могат да бъдат натиснати в предната им част.

След подготовката на основата за пистата (отстранете почвата, набийте я), на дъното се полага груб чакъл, изравнява се и се набива. На върха му се полага фин чакъл със слой от поне 6 см, който също се изравнява и уплътнява. Върху чакъла се полага слой от около 5 см „слаб“бетон (1 част цимент и 6 части пясък) с пластмасова консистенция.

Плочите се полагат върху бетон, така че празнините между тях да са минимални. За да се постигне необходимата равномерност, плочите се полагат по опънат кабел, който се използва за проверка на правилното полагане. Също така е необходимо да се използва ниво, за да се даде на пътя необходимия наклон, за да се предотврати образуването на локви по него. Всяка плоча трябва да се почуква с чук, така че да прилепва към основата с цялата си повърхност. Това обаче трябва да става само чрез дъската. Пропуските между плочите се запълват с циментов разтвор.

Ако трябва да се използва пътеката не много интензивно, тогава вместо каменна основа е допустимо да се използва пясъчна. Тоест, поставете плочите върху пясъчна основа. Ако някоя плоча се движи по време на работа, тя може да бъде повдигната, добавена пясък и поставена на място.

В допълнение към бетонни плочи, могат да бъдат изградени бетонни коловози - situ. Те са практични и издръжливи. Препоръчително е да ги подредите с криволинейни контури или двуколесен дизайн за автомобилна писта. Дълбочината на основата на пешеходната пътека е 8-10 см, пътят е 40-50 см (вж. Фиг. 6).

След маркиране по краищата на изкопания ров се монтира дървен кофраж, така че горният му ръб да излиза от земята с 3-6 см. След това основата в кофража се изравнява, трамбова, обилно се навлажнява с вода и се залива с бетон със съотношение цимент, пясък и чакъл 1: 1,6: 3. Дълбочината на полагането може да бъде значително намалена, ако в бетонния монолит предварително се вкара метална армировка: стари тръби, различни стоманени профили, ленти, пръти, пирони … Когато влагата се изпари от повърхността на бетона, може да се приложи шаблон, обикновено имитиращи плочки или естествен камък с неправилна форма. Интересен модел - кръгове, вълнообразни линии - могат да бъдат направени с отпечатъци, например от тенекиена кутия или парчета вълнообразен асбофан. Грапава повърхност може да се получи с обикновена четка.

Каменни пътеки

В допълнение към бетонните пътеки често се изграждат и каменни пътеки. Те са два вида:

Пътека от естествен камък. За пътека от такъв материал са необходими малки камъни с повече или по-малко правилна форма. Големите камъни трябва да се цепят, тъй като са трудни за придвижване. За да подготвите основата, трябва да премахнете почвата, но не е нужно да я набивате. По краищата са подредени големи камъни, а в средата - малки камъни. В този случай празнините между тях се запълват възможно най-плътно. Камъните трябва да се регулират така, че да са възможно най-близо един до друг. Всеки камък трябва да се забие в земята с тежък трамбовка, а останалите празнини между тях трябва да бъдат покрити с чакъл, пясък или бетонов разтвор.

Пътеката с използване на натрошен павета, развалини или плосък дялан камък. Такива пътеки (виж фиг. 7) са подредени върху пясъчна основа. Те се пълнят с бетонен разтвор до нивото на горната повърхност на камъните или малко по-високо (за по-добро оттичане на вода от пътеката). Избирайки камъни с различни размери и различни взаимни полагания, можете да постигнете тяхното мозаечно подреждане, като по този начин постигнете страхотен декоративен и художествен ефект (вижте фиг. 8).

Пътеките от изгорена червена тухла са много красиви, доста здрави (вж. Фиг. 9). За тази цел най-подходяща е тухла, устойчива на влага. Тухлите могат да се полагат плоски и по ръба (вж. Фиг. 10 и 11). Като основа грубозърнестият пясък се изсипва със слой от 10-15 см и се изравнява, така че в средата да се образува издутина, след което се навлажнява с вода и се полагат тухли по предварително избрана схема.

По ръбовете на пътеката, за да образуват бордюр, тухлите се полагат по ръба. Тухлено покритие, положено върху пясък, внимателно се набива с дървен блок и се залива обилно с вода преди започване на операцията. На силно натоварени пътеки като превозни средства, преминаващи през всички тухли, трябва да се поставят на ръба.

Пътеката може да бъде изградена от шлака, трошен камък, счупване на тухли. За да направите това, големи счупвания, чакъл или тухла на счупване със слой от 10-12 см се изсипват върху утъпканото дъно на канавката, след това се изсипват с вода и се набиват отново. Отгоре фината шлака се изсипва на слой от 4-5 см и отново се набива, като се излива вода. По възможност основата се покрива с мазна глина със слой 1-2 сантиметра и се покрива с фин чакъл или шлака със слой 2-3 сантиметра с набиване.

И накрая, предлагам много необичаен път, който случайно видях в Естония. Това е градинска пътека от стари автомобилни гуми. Мисля, че всеки летен жител може да направи такава пътека, тъй като материалът (автомобилните гуми) лежи навсякъде.

И така, гумата се отрязва отстрани, така че да остане само „бягащата пътека“(тоест шарката с шарки). За да се улесни изправянето на протектора, се правят разфасовки по краищата на всеки 20-25 см. Дълбочината на разрезите е около 2/3 от дебелината на кордата. Това е всичко. Остава само леко да задълбочи пътеката в земята. Можете да управлявате такава писта по всяко време и при всяко време.

През последните години градинските пътеки, направени от така наречените „тротоарни плочи“, стават все по-широко разпространени в именията и вилните селища (вж. Фиг. 12). Този материал се състои от три основни компонента: пясък, полимер и цветен пигмент. Като свързващ елемент се използва не цимент, а полимер. Тротоарните плочи се характеризират с висока якост, водоустойчивост, устойчивост на киселини и особено устойчивост на замръзване (издържат на температури до -70oС). Плочката има достатъчна пластичност, така че не се напуква, не се цепи, което води до много малко отпадъци по време на транспортиране, монтаж и експлоатация. Този материал обаче е много тежък на цена, така че не е достъпен за прост летен градинар. Особено за пенсионер. Научете повече за изграждането на пътеки от цветни плочи

Ако перифразираме добре известен афоризъм, тогава можем да заключим: колко летни жители - толкова много възможности за градински пътеки. Основното тук е надеждността и лекотата на използване. А от какво са направени е второстепенен въпрос.